1、被驅動器件慣性力大時，假如規定短期內內做到制動或倒、順車，則應在回燃油管中設定閥門緩存，以避免出現大幅度的液壓機沖擊性而導致毀壞安全事故。

2、內五星液壓馬達在應用定量分析電機時，假如期待起動與泊車穩定，則應在控制回路設計方案時選用必需的工作壓力操縱或流量監控方式。

3、液壓馬達做為吊裝專用工具或走動設備的驅動力件時，務必設定速度限制閥以避免 吊物快速降落或車子等升降機構下坡路時產生限速，而導致比較嚴重的安全事故。

4、因為液壓馬達總會有泄露，因而將液壓馬達的進、出口關掉來開展制動，它依然會出現遲緩的載荷，當需長期制動時，應再行設定避免 旋轉的制動器。

5、在必須載滿起動時，應注意到液壓馬達起動扭距標值，由于液壓馬達起動扭距都比額定值扭距小，假如忽略可能使工作中組織 沒法運行。

6、因為液壓馬達的泵油凝汽式（出口工作壓力）都比大氣壓強高，因此電機的泄輸油管必須獨立引回汽車油箱，不可以與液壓馬達回輸油管路相接。